Houve caos a bordo do maior navio do mundo, o porta aviões USS Gerald R. Ford depois que um grande e suspeito incêndio a bordo destruiu uma grande parte dos alojamentos, deixando centenas de marinheiros norte-americanos sem camas no meio de um destacamento de guerra ao vivo, no que marca um incidente muito maior do que o que o Pentágono divulgou anteriormente.
Fonte: Zero Hedge
O incêndio ocorreu na semana passada, levantando questões imediatas sobre se foi atingido por um ataque de drone ou míssil iraniano, como Teerã alegou, em meio à insistência do Pentágono de que não foi nada disso, mas apenas um” incêndio acidental“.
A tripulação e o navio já estão sobrecarregados até os seus limites, já que o porta-aviões está a caminho de atingir uma implantação recorde, entrando em dez meses consecutivos. A tripulação teria sido informada de que ele será implantado em maio, o que faria um ano inteiro no mar, após a implantação anterior no Caribe, quando concentrou-se na operação anti-Maduro na Venezuela.
O NY Times diz que isso marca o dobro da duração de uma implantação normal de porta-aviões – uma delas com dificuldades extremas e uma grande emergência, como diz detalhes do relatório:
Os marinheiros levaram mais de 30 horas para apagar o fogo a bordo do porta-aviões Gerald R. Ford na semana passada, disseram marinheiros e autoridades militares, enquanto o navio sitiado continuava sua jornada de meses pelas operações militares do presidente Trump.
O incêndio começou na lavanderia principal do navio na última quinta-feira. Quando acabou, mais de 600 marinheiros e tripulantes perderam suas camas e a lavanderia de suas roupas e desde então estão dormindo se amontoando no chão e nas mesas, disseram as autoridades.
O Comando Central do Exército dos EUA disse que dois marinheiros receberam tratamento para “ferimentos sem risco de vida” Pessoas no navio relataram que dezenas de militares sofreram inalação de fumaça.
O CENTCOM disse que o incêndio não causou “nenhum dano à planta de propulsão do navio, e o porta-aviões permanece totalmente operacional.”
O navio movido a energia nuclear tem de fato operado 24 horas por dia aparentemente estacionado no Mar Vermelho as operações de caças ligadas à Operação Epic Fury, no meio de pesados bombardeamentos aéreos em curso contra cidades iranianas.
O ex-porta-voz de segurança nacional de Biden, o contra-almirante John F. Kirby, foi citado dizendo: “Os navios também se cansam e são espancados ao longo de longas missões” E, finalmente, ele explicou: “Você não pode comandar um navio por tanto tempo e com tanta força e esperar que ele e sua tripulação tenham um desempenho máximo.”
Os céticos levantaram sobrancelhas diante da abundância de incidentes graves listados como “acidentes” pelo Pentágono:
Três F-15s derrubados. Um KC-135 “caiu”. O maior porta-aviões dos EUA está em chamas. Vários soldados americanos morreram devido a “problemas de saúde”. Mas não se preocupe — tudo isso é pura coincidência e não tem relação com combates. O Pentágono jamais mentiria para você.
Existem cerca de 4.500 tripulantes a bordo do USS Gerald Ford e, como é padrão durante destacamentos sensíveis e em tempos de guerra, há um bloqueio de comunicações em vigor, num momento alguns correspondentes da mídia tentaram obter citações e informações.
Atualmente, Washington tem dois grupos de ataques de porta-aviões formando o núcleo de suas operações no Irã, o USS Abraham Lincoln e o USS Gerald R. Ford – e eles operam com pelo menos mais de uma dúzia de outros navios de guerra de apoio, incluindo destroieres da classe Arleigh Burke.
