Israel atacar o campo de gás de South Pars, no Irã – o maior do planeta – é a escalada máxima. Trump, em seu típico modo arrogante e vociferante “Truth Social”, tem se esforçado para culpar o ‘Culto da Morte’ (Israel) no Oriente Médio e se eximir de qualquer responsabilidade: ele alega que Israel atacou South Pars “por raiva” e que os EUA “não sabiam nada sobre esse ataque específico”. O Catar “não esteve envolvido de forma alguma”. E o Irã atacou o projeto de GNL do Catar em retaliação “baseada em informações errôneas”.
Fonte: Strategic-Culture – Por Pepe Escobar
É só isso? Então vamos continuar dançando?
Dificilmente. Parece mais que o ‘Culto da Morte’ (Israel) usou a mídia abertamente sionista nos EUA para enquadrar tudo como uma operação conjunta – arrastando o Império do Caos ainda mais para um atoleiro de arrogância; levando-o a uma Guerra Energética Total com consequências devastadoras; e fazendo com que as petro-monarquias do Golfo se voltassem 100% contra o Irã (elas já estavam em campanha contra o Irã, especialmente a Arábia Saudita, os Emirados Árabes Unidos e o Catar).
Trump pode se gabar do que quiser. No entanto, é óbvio que uma operação de tamanha sensibilidade e magnitude – como forma de “pressionar” Teerã – exige profundo envolvimento do CENTCOM e aprovação presidencial. Assim, o cenário privilegiado aponta mais uma vez para Washington perdendo o controle de sua própria política externa, sendo conduzida pelos sionistas khazares – supondo que ela tenha existido algum dia em primeiro lugar.
Todos os jogadores envolvidos – cuja incapacidade de ler o tabuleiro de xadrez foi comprovada repetidamente – não puderam deixar de acreditar que Teerã finalmente cederia após um ataque à sua preciosa segurança energética. Mas a resposta iraniana, previsivelmente, foi totalmente oposta: uma escalada radical. A lista de alvos para o contra-ataque foi publicada em pouco tempo – e será seguida à risca. Começando pela refinaria de Ras Laffan, no Catar.
Fiquem de olho nesses trens de GNL
É tentador acreditar que Trump está tentando se distanciar do ‘Culto da Morte’ (Israel) descontrolado e desesperado, oferecendo, possivelmente, uma rota de fuga para Teerã; e, ao mesmo tempo, admitindo que destruir South Pars seria catastrófico, mas comprometendo-se a “explodir South Pars em larga escala” (não espere que um gângster megalomaníaco, arrogante, prepotente, pedófilo, narcisista e delirante seja coerente).
O que está crucialmente em jogo na tragédia de South Pars são os trens de GNL (Gás Natural Liquefeito) .
Um “trem” consiste em componentes projetados para processar, purificar e converter gás natural em GNL (Gás Natural Liquefeito). São chamados de “trens” devido à disposição sequencial dos equipamentos – trens de compressores – utilizados no processo industrial de processamento e liquefação do gás natural.
O projeto Qatar 2, na gigantesca refinaria de Ras Laffan, foi coordenado pela Chiyoda e pela Technip, uma joint venture nipo-britânica. O mesmo ocorreu com os trens 4 e 5, que compõem os maiores trens de GNL do mundo. Esses trens são operados pela Qatar Gas, ExxonMobil, Shell e ConocoPhillips. Para todos os efeitos práticos, são instalações ligadas aos Estados Unidos e ao Ocidente, sendo, portanto, alvos legítimos para o Irã.
Existem apenas 14 trens no mundo – e não é exagero dizer que a “civilização” ocidental depende de todos eles. Leva de 10 a 15 anos para substituir um único trem. Todos esses 14 trens estão ao alcance dos mísseis balísticos e hipersônicos do Irã. Pelo menos um deles foi incendiado no contra-ataque iraniano. Essa é a dimensão da gravidade da situação.
A Primeira Guerra Total de Alta Tecnologia da Ásia Ocidental
A escalada do conflito em South Pars era inevitável depois que as novas regras estabelecidas pelo Irã no Estreito de Ormuz deixaram a dupla imperial e o pária genocida completamente furiosos.
Foi a paranoia ocidental em relação aos seguros que fechou o Estreito, muito mais do que o potencial defensivo da combinação de drones e mísseis balísticos iranianos. Em seguida, a Guarda Revolucionária Islâmica anunciou que o Estreito estava aberto à China; a outras nações que se envolvessem em negociações – como Bangladesh; e às nações do Golfo que expulsassem os embaixadores dos EUA.
E então, finalmente, um novo conjunto de regras foi imposto. Funciona assim.
- Se sua carga foi negociada em petroyuan, você pode obter passagem livre.
- Você deve pagar o pedágio.
- Só então você estará livre para prosseguir, navegando em águas territoriais iranianas, próximo à ilha de Qeshm, e não através do meio do Estreito.
O Ministro das Relações Exteriores iraniano, Araghchi, foi bastante enfático: “Após o fim da guerra, projetaremos novos mecanismos para o Estreito de Ormuz. Não permitiremos que nossos inimigos usem essa via navegável.” Independentemente do que aconteça, o Estreito de Ormuz terá uma área de fiscalização permanente, controlada pelo Irã.
O professor Fouad Azadi, a quem tive o prazer de conhecer no Irã há alguns anos, já anunciou que os navios que transitam pelo Estreito agora terão que pagar um pedágio de 10%. Isso pode gerar até US$ 73 bilhões por ano – mais do que suficiente para compensar os danos da guerra e as sanções americanas.
O Irã já está profundamente envolvido no que, para todos os efeitos práticos, se configura como a Primeira Guerra Total de Alta Tecnologia no Oriente Médio. Estrategicamente, conforme definido por analistas iranianos, isso implica uma fascinante profusão de nova terminologia.
Comecemos pela Grande Constrição, aplicada através da estratégia de Atrito Cirúrgico hiperfocalizada. O alvo da constrição mudou das Forças de Defesa de Israel (IDF) para o colapso do próprio tecido da sociedade civil israelense.
Depois, há o Quebrador de Escudos Mach 16 – cujas principais tecnologias são os mísseis Khorramshahr-4 e Fattah-2, que atingem velocidades terminais de Mach 16, viajando a 5,5 km por segundo.
Tradução: enquanto um computador inimigo calcula um vetor de interceptação, a ogiva do míssil – uma bomba de uma tonelada – já atingiu o alvo, criando um paradoxo de defesa de soma zero: Israel gasta milhões de dólares tentando uma interceptação com 100% de probabilidade de falha, enquanto o Irã gasta uma fração disso para obter um acerto comprovado.
A seguir, a Doutrina dos Quatro Órgãos Vitais.
Os 9 milhões de habitantes de Israel sobrevivem graças a apenas dois portos principais de águas profundas. Isso levou Teerã a adotar uma estratégia de paralisia estrutural, concentrando-se sistematicamente em quatro “pontos críticos”: os nós hiperconcentrados da infraestrutura israelense que, se isolados, transformarão o país em uma jaula ainda mais escura, sedenta e faminta.
Os quatro órgãos vitais são: Asfixia Hidrológica (atingindo 85% da água potável de Israel em cinco usinas de dessalinização); o Protocolo de Apagão (atingindo a usina de energia Orot Rabin, no coração da rede elétrica nacional); um Cerco Alimentar, atingindo os portos de Haifa e Ashdod, essenciais para as importações israelenses dos 85% do trigo que necessita; e Decapitação Energética: focada nas refinarias de Haifa, a única fonte israelense de petróleo refinado, e um alvo ainda mais crucial após o ataque a South Pars.
ÚLTIMA HORA: O Irã atacou refinarias de petróleo em Haifa com mísseis balísticos. Fumaça está saindo das refinarias em Haifa.
Paralisia estrutural. Meticulosamente programada. Inexorável. Já em vigor.
Atualização: Mísseis iranianos atingem maior refinaria de Israel em Haifa causando incêndios e queda de energia
