Goldman explicou esta semana que as exportações de petróleo do Golfo se recuperaram para entre para 15 milhões e 16 milhões de barris por dia, cerca de dois terços dos níveis anteriores à guerra, com o aumento dos trânsitos de petroleiros escuros obscurecendo alguns fluxos do rastreamento convencional através do Sistema de Identificação Automática (AIS). No entanto, os volumes grosseiros das manchetes não contam toda a história. Como observamos repetidamente, o petróleo bruto em si não mantém a economia industrial funcionando. O diesel sim, ele é fundamental desde os campos agrícolas às cidades.
Fonte: Zero Hedge
Não se enganem: há uma crise de produtos refinados de petróleo devido a interrupções no Estreito de Ormuz e ataques de drones unidirecionais ucranianos à infraestrutura energética russa. Esse aperto nos mercados físicos, especialmente de óleo diesel, ficou evidente na quinta-feira, quando os preços nas bombas de varejo dos EUA atingiram um recorde de preço.
Os preços do diesel no varejo dos EUA subiram para um recorde de US$ 5,85 o galão na quinta-feira, de acordo com novos dados da AAA, superando o pico anterior atingido em junho de 2022.
PREÇOS DE DIESEL NO VAREJO DOS EUA AVANÇAM PARA RECORDES ALTOS, DADOS DA AAA MOSTRAM O crack do diesel atinge o recorde de US$ 102. Isto é absolutamente sem precedentes. A economia industrial ou paralisa ou os consumidores estão prestes a ser atingidos pelo maior repasse de energia da história
Ao contrário do petróleo bruto, o diesel é o combustível que mantém a economia industrial e agrícola em movimento: ele alimenta caminhões, equipamentos de construção, tratores, plantadeiras, tratores agrícolas, colheitadeiras, geradores de eletricidade e sistemas de aquecimento doméstico.
O aumento de preços recorde ameaça desencadear outra onda de inflação impulsionada pela aumento dos custos da energia e dos transportes no momento em que a oferta global de óleo diesel se estreita antes das estações de colheita da primavera [hemisfério norte] e a chegada do aquecimento do verão no Hemisfério Norte.
O spread de óleo combustível/bruto para aquecimento NYMEX de um mês da Bloomberg, monitorado no Terminal Bloomberg como Índice HOCL1, ultrapassou US$ 100 por barril na manhã de terça-feira antes de subir para US$ 108 na manhã de quarta-feira. Estava sendo negociado a US$ 99 na manhã de sexta-feira.
No início desta semana, o presidente Trump pediu às refinarias dos EUA que aumentassem a produção e reduzissem os preços da gasolina e do diesel, mas o setor tem capacidade ociosa limitada. Muitas instalações já estão operando perto, ou até acima, de suas taxas máximas de processamento declaradas após um aumento na produção no verão.
Apesar da recuperação dos fluxos de petroleiros pelo Estreito de Ormuz, o chefe da TotalEnergies SE, Patrick Pouyanne, disse recentemente que não havia um “único petroleiro de produtos refinados” saindo pela hidrovia do Golfo Pérsico.
Mais uma vez, a crise energética está no complexo de produtos refinados de petróleo e gás GNL [fertilizantes].
