Até mesmo a 'Mídia Pre$$titute$' já está Alertando sobre “O Colapso do Sistema”

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Até mesmo a ‘Mídia Pre$$titute$’ já está Alertando sobre “O Colapso do Sistema”

Se a CNN começar a parecer como o The Economic Collapse Blog, o que isso significa? Infelizmente, a verdade sobre o que está em nosso futuro imediato, que está se tornando evidente para todos. As cadeias de suprimentos globais já estão em um estado de caos total e absoluto, o que está elevando os preços e causando escassez generalizada em todo o país e EM OUTROS PAÍSES. A China tem sérios problemas de desabastecimento de energia elétrica, a Inglaterra esta com graves problemas na distribuição de combustíveis ….

Até mesmo a ‘Mídia Pre$$titute$’ já está Alertando sobre “O [INEVITÁVEL] Colapso do Sistema”

Fonte: The Most Important News

Nas últimas semanas, escrevi cinco artigos com a palavra “escassez” no título, e alguns me acusaram de ser um pouco alarmista. Se for esse o caso, então a CNN está sendo alarmista também, porque uma de suas principais notícias hoje alertou abertamente sobre um “colapso do sistema de transporte global” …

Em uma carta aberta na quarta-feira aos chefes de estado presentes na Assembleia Geral das Nações Unidas, a Câmara Internacional de Navegação (ICS) e outros grupos da indústria alertaram sobre um “colapso do sistema de transporte global” se os governos não restaurarem a liberdade de movimento para os trabalhadores do transporte e derem prioridade para receber vacinas reconhecidas pela Organização Mundial de Saúde.

Por décadas, todos nós temos sido capazes de considerar nossas cadeias de suprimentos extremamente complexas como garantidas. As coisas sempre estiveram onde deveriam estar quando precisavam estar, e muitos de nós simplesmente presumimos que sempre seria assim.

Mas agora as organizações que representam 65 milhões de trabalhadores de transporte em todo o mundo estão alertando abertamente que “as cadeias de abastecimento globais estão começando a se dobrar” …

“As cadeias de abastecimento globais estão começando a se dobrar à medida que dois anos de pressão sobre os trabalhadores do setor de transporte cobram seu preço”, escreveram os grupos. A carta também foi assinada pela International Air Transport Association (IATA), a International Road Transport Union (IRU) e a International Transport Workers ‘Federation (ITF). Juntos, eles representam 65 milhões de trabalhadores de transporte em todo o mundo.
“Todos os setores de transporte também estão enfrentando uma escassez de trabalhadores e esperam que mais funcionários saiam como resultado do tratamento inadequado que milhões de pessoas enfrentaram durante a pandemia Covid, colocando a cadeia de abastecimento sob maior ameaça”, acrescentou o relatório.

As coisas estão particularmente ruins em nossos portos. No momento, há um acúmulo de aproximadamente 500.000 contêineres aguardando navios na costa oeste aguardando para serem descarregados …

Na medida em que cerca de 500.000 contêineres estão estacionados em navios de carga na costa do sul da Califórnia, muitos estão se perguntando como lidar com o acúmulo.

Nem é preciso dizer que nunca vimos nada assim antes.

Mas o que a maioria dos americanos não percebe é que o acúmulo na costa da China é ainda pior …

Há mais de 60 navios porta-contêineres cheios de carga de importação presos no mar de Los Angeles e Long Beach, mas há mais do que o dobro – 154 na sexta-feira – esperando para carregar cargas de exportação de Xangai e Ningbo, na China , de acordo com a eeSea, uma empresa que analisa os horários das transportadoras.
O número de navios porta-contêineres ancorados ao largo dos portos de Xangai e Ningbo aumentou nas últimas semanas. Já existem 242 navios porta-contêineres aguardando atracação em todo o país. Seja devido aos grandes volumes de exportação, pelo tufão Chanthu ou pela COVID, o crescente congestionamento na China é mais um curinga para o comércio transpacífico.

Se você está esperando por alguma mercadoria do exterior, pode ficar esperando por um longo tempo.

Por causa de todo o caos, estamos sendo avisados ??de que esta pode ser uma temporada de férias como nenhuma outra …

Os varejistas estão soando o alarme sobre a próxima temporada de compras de fim de ano devido a sérios problemas na cadeia de suprimentos que estão diminuindo os embarques de produtos manufaturados em todo o mundo.
A teoria do caos em sua forma mais simples diz que se uma borboleta bater suas asas na China, isso significa chuva no Central Park. Bem, isso se aplica não apenas ao clima, mas também às cadeias de suprimentos e, na Bay Area, terá um impacto sobre tudo, desde peças de computador para seu carro até presentes e brinquedos em sua lista de compras de Natal.

Se há algo que você realmente deseja colocar em suas mãos, convém encomendá-lo agora, porque pode não estar disponível mais tarde.

**A Matrix (o SISTEMA de CONTROLE):** “A Matrix é um sistema de controle, NEO. Esse sistema é o nosso inimigo. Mas quando você está dentro dele, olha em volta, e o que você vê? Empresários, professores, advogados, políticos, carpinteiros, sacerdotes, homens e mulheres [ZUMBIS]… As mesmas mentes das pessoas que estamos tentando despertar. Mas até que nós consigamos despertá-los, essas pessoas ainda serão parte desse sistema de controle e isso as transformam em nossos inimigos. Você precisa entender, a maioria dessas pessoas não está preparada para ser desconectada da **Matrix de Controle**. E muitos deles estão tão habituados, tão profunda e desesperadamente dependentes do sistema, que eles vão lutar contra você para proteger o próprio sistema de controle que aprisiona suas mentes …”

Além da escassez, os problemas da cadeia de suprimentos também estão empurrando os preços significativamente para cima.

Por exemplo, acabamos de saber que o preço do bacon subiu quase 28% no ano passado …

O preço médio daquele pedaço de bacon para acompanhar o café da manhã de domingo subiu quase 28% durante os últimos 12 meses, mostram dados do Índice de Preços ao Consumidor ajustado pela inflação.
Os problemas da cadeia de suprimentos e as pressões inflacionárias que se tornaram muito comuns nestes tempos de pandemia certamente desempenharam seus papéis nos aumentos dos preços da carne suína, ao lado de uma enorme influência específica do setor.

Muitas pessoas podem ser forçadas a parar de comer bacon como resultado da alta dos preços e, do ponto de vista da saúde, isso não é uma coisa ruim.

E o preço do bacon vai continuar subindo, porque os rebanhos de suínos dos EUA estão diminuindo rapidamente nos EUA …

Os rebanhos de suínos dos EUA experimentaram uma queda mensal mais significativa em duas décadas, de acordo com novos dados do USDA. A razão por trás da queda é porque os fazendeiros diminuíram o desenvolvimento do rebanho de suínos no último ano devido a interrupções no trabalho nos matadouros e ao alto preço no consumo de ração animal.
Dados do USDA mostraram que o rebanho suíno dos EUA foi 3,9% menor em agosto do que há um ano. Foi a maior queda mensal desde 1999, depois que os analistas esperavam apenas uma queda de cerca de 1,7%, de acordo com a Bloomberg.

Muitos de vocês já não comem bacon, então o que acabei de compartilhar pode não afetá-los, mas e a falta de batatas?

Incrivelmente, está sendo relatado que alguns estabelecimentos de fast food estão agora ficando sem batatas fritas. O seguinte vem de Matt Stoller …

Minha história favorita é essencialmente americana e não americana ao mesmo tempo. É de um corretor de imóveis da Flórida que estava com pressa e parou em um Burger King para almoçar. Ele viu uma placa: “Desculpe. Sem batatas fritas com qualquer pedido. Não temos batatas”. A princípio ele pensou que estava imaginando coisas. Que tipo de lanchonete fica sem batatas fritas? Será isso, ele se perguntou, um sinal do que está por vir?
É uma boa pergunta. O fast food existe em uma terra de fartura, de produção de alimentos excedentes, de alimentos produzidos em massa com uma infraestrutura confiável de caminhões, trens, fazendas e distribuidores. A escassez de bens cotidianos entra em conflito não apenas com a maioria de nossas experiências vividas, mas também com nossa própria concepção de quem somos. Há um nome para essa estrutura e é chamado de afluência.

Eu realmente gosto de como Stoller enfatiza esse último ponto. Muitos de nós pensamos que, por termos sido a nação mais próspera de todo o planeta, nas últimas décadas, a escassez de longo prazo nunca poderia acontecer conosco.

Mas a escassez já está acontecendo. E se você acha que o que estamos experimentando agora é ruim, espere até que tenhamos mais alguns anos de estrada .

Do topo ao fundo, todo o nosso sistema econômico-financeiro está sendo abalado. Se você está esperando que nossos [pseudos] líderes nacionais cheguem com algum tipo de solução rápida para esta crise, vai esperar muito, muito tempo.

Os cegos estão guiando os cegos, e os próximos meses serão muito desafiadores e DEFINITIVOS.

“Precisamos do seu apoio para continuar nosso trabalho baseado em pesquisa independente e investigativa sobre as ameaças do Estado [Deep State] Profundo que a humanidade enfrenta. Sua contribuição, por menor que seja, nos ajuda a nos mantermos à tona. Considere apoiar o nosso trabalho. Disponibilizamos o mecanismo Pay Pal, nossa conta na Caixa Econômica Federal AGENCIA: 1803 – CONTA: 00001756-6 – TIPO: 013 [poupança] e pelo PIX-CPF 211.365.990-53 (Caixa)”.

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“O ser humano vivência a si mesmo, seus pensamentos como algo separado do resto do universo numa espécie de ilusão de ótica de sua consciência. E essa ilusão é uma espécie de prisão que nos restringe a nossos desejos pessoais, conceitos e ao afeto por pessoas mais próximas. Nossa principal tarefa é a de nos livrarmos dessa prisão, ampliando o nosso círculo de compaixão, para que ele abranja todos os seres vivos e toda a natureza (e o universo) em sua beleza. Ninguém conseguirá alcançar completamente esse objetivo, mas lutar pela sua realização já é por si só parte de nossa liberação e o alicerce de nossa segurança interior.” – Albert Einstein

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