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Capitão do porta-aviões dos EUA com crescente surto de coronavírus pede ajuda da Marinha

Posted by on 01/04/2020

O capitão do porta-aviões nuclear USS Theodore Roosevelt, já com mais de 100 marinheiros infectados com o coronavírus pediu na segunda-feira ao alto comando da Marinha dos EUA recursos para permitir o isolamento de toda a tripulação e evitar possíveis mortes em uma situação que ele descreveu como se deteriorando rapidamente dentro do porta aviões pela disseminação do vírus. “Isso mostra que esta é uma pessoa que está colocando o bem-estar de seus marinheiros à frente de sua carreira“, disse Korb, um capitão aposentado da Marinha que agora é um membro sênior do centro de estudos de esquerda do Center for American Progress.

Tradução, edição e imagens:  Thoth3126@protonmail.ch

Capitão do porta-aviões com crescente surto de coronavírus pede ajuda da Marinha

Fonte:  https://www.sfchronicle.com/

Nota: Esta história foi atualizada com comentários da Marinha dos EUA e outros desenvolvimentos.

O pedido incomum do capitão Brett Crozier, natural de Santa Rosa, veio em uma carta obtida exclusivamente pelo The Chronicle e confirmada por um oficial sênior a bordo do porta-aviões Theodore Roosevelt, que foi atracado em Guam após um surto de COVID-19 entre a tripulação de mais de 5.000 marinheiros menos de uma semana atrás.

“Isso exigirá uma solução política, mas é a coisa certa a fazer”, escreveu Crozier. “Nós não estamos em guerra. Marinheiros não precisam morrer. Se não agirmos agora, não conseguiremos cuidar adequadamente do nosso patrimônio mais confiável – os nossos marinheiros”.

Capitão Brett Crozier, natural de Santa Rosa, escreveu uma carta para a Marinha na segunda-feira pedindo ajuda imediata. Foto: Cortesia da Marinha dos EUA

Na carta de quatro páginas a oficiais militares, Crozier disse que apenas um pequeno contingente de marinheiros infectados foi retirado do navio. A maioria da tripulação permanece a bordo do imenso porta aviões, onde é impossível seguir as diretrizes oficiais para quarentenas de 14 dias e distanciamento social.

“Devido às limitações inerentes ao espaço de um navio de guerra, não estamos fazendo isso”, escreveu Crozier. “A propagação da doença é contínua e acelerada”. Ele pediu “salas de quarentena compatíveis” na costa de Guam para toda a tripulação o mais rápido possível”.

“Remover a maioria do pessoal de um porta-aviões nuclear dos EUA e isolá-lo por duas semanas pode parecer uma medida extraordinária. … Esse é um risco necessário”, escreveu Crozier. “Manter mais de 5.000 rapazes e moças a bordo do TR é um risco desnecessário e quebra a fé dos marinheiros confiados a nossos cuidados.”

A Marinha não respondeu aos pedidos de comentários do The Chronicle na segunda-feira, mas na terça-feira de manhã, quando a notícia se espalhou, o secretário da Marinha em exercício Thomas Modly falou à CNN.

“Ouvi falar da carta do capitão Crozier (terça-feira) de manhã, sei que nossa organização de comando está ciente disso há cerca de 24 horas e estamos trabalhando nos últimos sete dias para tirar esses marinheiros do navio e levá-los para acomodações em Guam. O problema é que Guam não tem camas suficientes no momento e estamos tendo que conversar com o governo local para ver se conseguimos algum espaço em hotéis, criar instalações tipo tenda”, disse Modly.

“Nós não discordamos do capitão do navio e estamos fazendo isso de uma maneira muito metódica, porque não é o mesmo que um navio de cruzeiro, esse navio tem armamento, tem aeronaves, temos que poder combater incêndios se houver incêndios a bordo do navio, temos que operar um reator nuclear no próprio porta aviões, de modo que há muitas coisas que precisamos fazer nesse navio que o tornam um pouco diferente e único, mas nós estamos gerenciando e estamos trabalhando nisso” , afirmou.

“Estamos muito envolvidos nisso, estamos muito preocupados com isso e estamos tomando todas as medidas apropriadas”, disse Modly.

Até o momento, nenhum dos marinheiros infectados apresentou sintomas graves, mas o número de pessoas que testaram positivo aumentou exponencialmente desde que a Marinha informou infecções em três tripulantes em 24 de março, a primeira vez que foram detectadas infecções por COVID-19 em um embarcação naval em alto mar.

Questionado na terça-feira o que deve ser feito sobre o porta aviões nuclear Theodore Roosevelt, o presidente Trump disse que “deixaria os militares tomarem essa decisão”.

O almirante aposentado James Stavridis, ex-comandante supremo da OTAN da Europa, disse ao The Chronicle terça em um e-mail que “deveríamos esperar mais incidentes desse tipo, porque os navios de guerra são um campo de criação perfeito para o coronavírus”.

“Infelizmente, os navios da marinha são criadouros ideais para a propagação de vírus, porque é impossível fazer distanciamento social em um navio por causa dos instalações apertadas a bordo”, disse Stavridis.

Os problemas do navio vão se “agravar”, disse Stavridis, “porque você não pode simplesmente ancorar o navio e enviar todos tripulantes para terra. Ele está cheio de armas, munições, bilhões de dólares em equipamentos, riscos de incêndio e reatores nucleares”. Mark Cancian, um coronel da Marinha que serviu 37 anos antes de se aposentar, disse que “a Marinha precisa descobrir como fazer isso corretamente, caso contrário, não poderá manter o restante da frota naval operacional.

“É como o caso de teste”, disse Cancian, consultor sênior do Centro de Estudos Estratégicos e Internacionais em Washington, DC. Stavridis aconselhou toda a “Marinha dos EUA” a “testar, testar, testar” e isolar imediatamente os infectados dos navios. Esfregar o vírus Theodore Roosevelt não será complicado, mas “demorado”, disse ele. Ele calculou que a limpeza levaria de cinco a 10 dias com uma equipe de 350 pessoas. Altos oficiais militares disseram na semana passada que toda a tripulação de mais de 5.000 militares será testada. O porto de origem do porta aviões é San Diego, Califórnia.

Na época, Modly expressou confiança em identificar todos os marinheiros que haviam entrado em contato com o trio de marinheiros infectados e postos em quarentena. “Este é um exemplo de como somos capazes de manter nossos navios no mar e em andamento, mesmo com casos COVID-19 ativos”, disse Modly. Mas quando o navio chegou ao porto de Guam na sexta-feira, o número de casos havia aumentado para 25 e logo depois para 38, ​​segundo relatos e nesta semana já esta em cerca de 100 militares infectados.

O chefe de operações navais, o almirante Mike Gilday, respondeu ao número crescente no final da semana passada, dizendo que a Marinha estava levando “essa ameaça muito a sério” e trabalhando para isolar casos positivos para impedir a propagação. Ele prometeu aumentar a taxa de testes e isolar marinheiros infectados. Ele ressaltou que as duas principais prioridades eram cuidar de seus marinheiros e manter a “prontidão da missão”.

“Estamos confiantes de que nossa resposta agressiva manterá o USS Theodore Roosevelt capaz de responder a qualquer crise na região”, disse Gilday.

Mas na segunda-feira, um oficial sênior a bordo do enorme porta-aviões, que deseja permanecer anônimo por não estar autorizado a falar com a mídia, disse que entre 150 e 200 marinheiros deram positivo. Nenhum havia sido hospitalizado – ainda, disse a fonte. O Chronicle concordou em reter o nome do oficial com base em sua política de fontes anônimas Em sua carta ao alto comando da Marinha, Crozier disse que se estivesse operando em tempo de guerra, o navio lidaria e continuaria as operações e combateria a doença da melhor maneira possível.

“No entanto, não estamos em guerra e, portanto, não podemos permitir que um único marinheiro pereça  desnecessariamente como resultado dessa pandemia”, escreveu Crozier. “Agora é necessária uma ação decisiva para cumprir as orientações do CDC e da Marinha e evitar resultados trágicos.” Lawrence Korb, ex-secretário de defesa assistente do governo Reagan, disse que “é muito incomum” para um capitão de navio – alguém que normalmente está na carreira de se tornar um almirante – para escrever essa carta.

“Isso mostra que esta é uma pessoa que está colocando o bem-estar de seus marinheiros à frente de sua carreira, disse Korb, um capitão aposentado da Marinha que agora é um membro sênior do centro de estudos de esquerda do Center for American Progress.

Gilday disse a repórteres na semana passada que não está claro se os marinheiros foram infectados após passar pelo porto de escala anterior do navio no início de março em Da Nang, no Vietnã. Gilday disse que discutiu se deveria continuar com a visita ao Vietnã, mas na época havia apenas 16 casos de coronavírus no norte do Vietnã e o porto estava na parte central do país.

Os marinheiros foram selecionados antes de voltar a bordo. Os três primeiros marinheiros deram positivo 15 dias depois de deixar o Vietnã, disseram autoridades. Desde então, é difícil conter o vírus. As diretrizes federais e militares recomendam a quarentena individual, incluindo o uso de áreas comuns.

“Devido aos quartos próximos exigidos em um navio de guerra e ao número atual de casos positivos, todo marinheiro, independentemente da posição, a bordo do TR deve ser considerado ‘contato próximo’”, escreveu Crozier.

As instalações apertadas do porta aviões são “mais propícios a espalhar qualquer vírus”, escreveu ele, incluindo grandes quantidades de marinheiros em um espaço confinado, dormitórios compartilhados, banheiros, espaços de trabalho e computadores, um refeitório comum, refeições preparadas por pessoal exposto e restrições de movimento que requerem contato comunitário com escadas e escotilhas.

Ele chamou a estratégia atual seguida até agora – de mover um pequeno grupo infectado para o píer, aumentando a limpeza e as tentativas de distanciamento social ineficazes. “A estratégia atual apenas retardará a expansão da infecção”, escreveu ele. “O plano atual em execução no TR não alcançará erradicação de vírus em nenhuma linha do tempo”.

O capitão comparou a situação ao navio de cruzeiro Diamond Princess, citando um estudo que se concentrava no que poderia ter acontecido com esse navio de cruzeiro se não houvesse isolamento. Um total de 712 passageiros acabou sendo positivo para COVID-19 naquele cruzeiro que partia do Japão; no entanto, o estudo descobriu que se não houvesse isolamento precoce, perto de 80% dos passageiros e da tripulação teriam sido infectados. E se a linha de cruzeiros tivesse evacuado imediatamente o navio após os primeiros testes positivos, o estudo descobriu que apenas 76 pessoas teriam testado positivo.

Crozier disse que Theodore Roosevelt poderia se sair ainda pior, já que um navio de guerra não foi projetado para fornecer essa possibilidade de isolamento individual, como cabines de hóspedes. “Os melhores resultados da TR, dado o ambiente atual, provavelmente serão muito piores”, escreveu ele. Quanto aos testes promissores dos oficiais militares para toda a tripulação a bordo do porta aviões na semana passada, Crozier disse que não é uma solução.

MAIS UM: Agência de notícias dos EUA relatou no fim de semana que dois marinheiros a bordo do porta-aviões nuclear USS Ronald Reagan (classe Nimitz) testaram positivo para o coronavírus. Não está claro nessa segunda-feira se esses casos, que foram relatados pela Fox News no sábado, citando autoridades americanas não identificadas, estão entre os três marinheiros da base de Yokosuka que confirmaram positivo quinta e sexta-feira.

“Os testes não têm influência direta na propagação do vírus COVID-19. Apenas confirma a presença do vírus”, ele escreveu. Dos 33 primeiros marinheiros de Roosevelt que testaram positivo, sete, ou 21%, originalmente deram negativo. Após o teste negativo, esses sete marinheiros apresentaram sintomas dentro de 1 a 3 dias após o teste negativo inicial, disse Crozier.

O capitão escreveu que o teste deveria ser utilizado após uma quarentena adequada de 14 dias para garantir que nenhum marinheiro infectado retornasse a bordo de um navio limpo. Somente uma das acomodações do lado do píer atende às diretrizes da Marinha, ele escreveu, acrescentando que dois marinheiros deram positivo depois de dormir em uma academia da base em Guam.

Se a Marinha se concentrar em estar pronta para a batalha, levará a “perdas para o vírus”, disse Crozier. A segunda opção, o capitão recomendou: “Consiga um TR sem COVID”. Limpar metodicamente o navio, enquanto isola a tripulação no porto com uma enorme quantidade de equipamento de alojamento individualizado.

Como parte de seu plano, 10% da tripulação permaneceria a bordo para operar o reator nuclear, higienizar o navio, garantir a segurança e fornecer resposta de emergência a emergências. “Como uma guerra não é iminente”, escreveu Crozier, “recomendamos a busca do estado final para tempo de paz”.

Matthias Gafni e Joe Garofoli são escritores da equipe do San Francisco Chronicle.

Estamos vendo o uso do surto global do coronavírus COVID-19 [fabricado em laboratório]  sendo usado em todo o mundo para colapsar mercados e criar instabilidade financeira maciça. George Soros entrou em colapso de todo o sistema financeiro britânico sozinho, com certeza ficou quieto ultimamente, eu me pergunto o que ele tem feito nisso tudo. 

Aqui na América, acredito que a mídia MSM Pre$$titute e os democratas que eles amam tanto estão trabalhando incansavelmente o tempo todo para armar o COVID-19 para impedir a releição de Trump em novembro. Há anos que estamos avisando que esse dia chegará, já chegou? Fique ligado pois os próximos dias serão eletrizantes.


Você quer mesmo saber como esse coronavírus “surgiu na China” e se espalhou pelo mundo em pouco tempo? Ao pesquisar os arquivos de registros de patentes nos EUA on-line, foi descoberto o registro de uma patente de Coronavírus concedida para o C.D.C. –  Centers for Disease Control and Prevention [se trata do principal instituto nacional de saúde pública dos EUA. O C.D.C. é uma agência federal dos EUA sob o United States Department of Health & Human Services (HHS)] que tem sua sede em Atlanta, Geórgia. Assim emerge um fato indiscutível, o de que o “DONO” DESSE VÍRUS MORTAL E SEU CRIADOR é o PRÓPRIO C.D.C. (Centro de Controle e Prevenção de Doenças)

O coronavírus do surto atual não teve origem na China, mas FOI IMPLANTADO neste país asiático com a clara intenção de causar o maior dano possível aos chineses. A consequência natural, quando  [se já não descobriu] a China perceber que a eclosão do surto pode ter sido um ataque de BIOWEAPON ao seu território e contra seu povo, qual será o tipo de resposta a ser dada pela China aos [ir]responsáveis pela contaminação. Começamos a ano de 2020 com muitos que operam nas sombras desejando aumentar o caos no planeta.

PATENTE de criação de um CORONAVÍRUS fornecida ao CDC (Centers for Disease Control and Prevention)  US7220852B1 – SOBRE A CRIAÇÃO DE CORONAVÍRUS [SARS] ….

Na patente acima, do registro de um CORONAVÍRUS [uma BIOWEAPON], você encontrará 72 páginas de conteúdo para poder julgar esse letal “surto repentino e desconhecido de coronavírus” na ChinaLeia a patente nesse link primeiro, faça o download e compartilhe este artigo amplamente antes que os AGENTES do DEEP STATE a excluam. Mantenha-se sábio, com discernimento e saudável!


“E ouvireis de guerras e de rumores de guerras; olhai, não vos assusteis, porque é mister que isso tudo aconteça, mas ainda não é o fim.  Porquanto se levantará nação contra nação, e reino contra reino, e haverá FOMES, PESTES e TERREMOTOS, em vários lugares. Mas todas estas coisas são [APENAS] o princípio de dores. 

Então vos hão de entregar para serdes atormentados, e matar-vos ão; e sereis odiados de todas as nações por causa do meu nome. Nesse tempo muitos serão escandalizados, e trair-se-ão uns aos outros, e uns aos outros se odiarãoE surgirão muitos FALSOS PROFETAS, e enganarão a muitos. E, por se multiplicar a iniquidade, o amor de muitos esfriará. Mas aquele que perseverar até ao fim, esse será salvo”.  Mateus 24:6-13

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