A primeira cúpula trilateral ASEAN-CHINA-CCG no início desta semana na Malásia é mais do que um avanço inter-regional Sul-Sul. As 17 nações reunidas na mesma mesa na capital Kuala Lumpur demonstraram graficamente, conforme evocado pelo primeiro-ministro malaio e atual presidente da ASEAN, Anwar Ibrahim, como “da antiga Rota da Seda às vibrantes redes marítimas do Sudeste Asiático e aos modernos corredores comerciais, nossos povos há muito se conectam por meio do comércio, da cultura e do compartilhamento de ideias“.
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Chame isso de espírito da Nova Rota da Seda do século XXI. E não é de se admirar que a China esteja bem no centro disso, por meio de projetos interligados da Iniciativa Cinturão e Rota (BRI) – da infraestrutura ao desenvolvimento comercial. China, Sudeste Asiático e grande parte da Ásia Ocidental formam um Triângulo Dourado de recursos naturais, manufatura e uma ampla base de consumidores.
A declaração final da cúpula da Malásia, é claro, teve que celebrar esses “laços históricos e civilizacionais duradouros e profundos”, bem como a geoeconomia, em um esforço para “promover o desenvolvimento econômico na região Ásia-Pacífico [observe a terminologia correta] e no Oriente Médio.
Portanto, é natural que a China tenha proposto a possibilidade de incluir as nações árabes do Oeste Asiático do GCC na Parceria Econômica Regional Abrangente (RCEP), o vasto pacto comercial de 15 membros que inclui a China e a ASEAN (mas não a autoexcluída Índia).
O livre comércio foi o tema central em Kuala Lumpur – desde a recente atualização da Área de Livre Comércio 3.0 entre China e ASEAN até as próximas negociações do Acordo de Livre Comércio entre China e o Conselho de Cooperação do Golfo (CCG). Em contraste com Trump 2.0, a trilateral se comprometeu a “fortalecer a resiliência das cadeias industriais e de suprimentos”, com tudo voltado para um comércio sustentável de longo prazo, livre de tarifas e sanções.
No ano passado, o comércio total da ASEAN com a China e o Conselho de Cooperação do Golfo (CCG) ultrapassou US$ 900 bilhões, quase o dobro dos US$ 453 bilhões em comércio com os EUA. E sim, a desdolarização comercial é o caminho a seguir em toda a Ásia. Pouco antes da cúpula, China e Indonésia anunciaram em conjunto que, a partir de agora, o comércio entre as duas potências será apenas em yuan e rupias.
A declaração final foi explícita na exploração da “cooperação em moeda local e pagamentos transfronteiriços” – em paralelo à promoção de “cooperação de alta qualidade na BRI e conectividade contínua, incluindo o desenvolvimento de corredores logísticos e plataformas digitais”, e ao avanço da “construção de infraestrutura sustentável”. A trilateral está engajada na construção de uma rede de corredores de conectividade pan-asiáticos – o principal tema geoeconômico do século XXI.
A trilateral teve que se referir a Gaza – embora não com a veemência necessária. Na melhor das hipóteses, a declaração final “endossa o parecer consultivo emitido pela Corte Internacional de Justiça em 19 de julho de 2024, incluindo sua conclusão de que as Nações Unidas, em particular a Assembleia Geral e o Conselho de Segurança da ONU, que solicitaram o parecer consultivo, devem considerar modalidades específicas e ações adicionais para pôr fim à presença ilegal do Estado de Israel no Território Palestino Ocupado o mais breve possível”; e para “alcançar a solução de dois Estados com base nas fronteiras de 1967, em conformidade com o direito internacional”.
Como o Leste, Sudeste e Oeste da Ásia se conectam ao BRICS
O Leste Asiático, historicamente, é sobretudo um mosaico de regiões transnacionais ligadas por corredores marítimos. A primeira globalização aconteceu – onde mais – na Ásia, desde a abertura da rota transpacífica que ligava o “Novo Mundo” às Filipinas em 1511 até a tomada de Malaca – o grande entreposto do Sudeste Asiático – pelos portugueses em 1571.
Mas mesmo antes da era Vasco da Gama, o Leste e o Sudeste Asiático formavam uma zona econômica relativamente integrada, com portos de Malaca a Nagasaki brilhando como centros comerciais repletos de mercadores árabes, chineses, indianos e japoneses. Malaca prosperou graças à excelente infraestrutura, tarifas portuárias moderadas e um regime fiscal sólido: um negócio muito melhor em comparação com a subsequente estrutura colonial predatória portuguesa e holandesa, até o almirante Alfred Mahan conceituar os princípios do poder marítimo em benefício dos talassocráticos EUA.
O ex-ministro das Relações Exteriores de Singapura, George Yeo, explicou claramente como a China e o Sudeste Asiático vêm estreitando – com sucesso espetacular – suas conexões históricas, culturais e comerciais. Esta cúpula, realizada na Malásia, lar da histórica e crucial encruzilhada de Malaca, é um toque de justiça poética.
Some-se a isso o presidente indonésio Prabowo – ex-general de Suharto e seu genro – elogiando efusivamente a firme posição anti-imperialista da China desde 1949 e durante a Guerra Fria, bem na frente do primeiro-ministro chinês Li Qiang. Um paralelo no século XXI pode ser traçado com o lendário “Espírito de Bandung” em 1955, quando Sukarno, da Indonésia – líder do Movimento dos Países Não Alinhados (MNA) – esteve lado a lado com Zhou EnLai.
A cúpula ASEAN-China-CCG pode promover movimentos que o inestimável Prof. Michael Hudson considera absolutamente necessários para os membros do BRICS — e muitos deles em Kuala Lumpur estarão à mesa da cúpula do BRICS no Rio, no início de julho.
O Prof. Hudson demonstrou conclusivamente como as classes proprietárias de terras, os monopólios e os resíduos do colonialismo europeu terão que se render para que os países do BRICS “alcancem o mesmo tipo de decolagem que fez da Inglaterra, Alemanha e EUA líderes industriais do mundo”. Isso significa “reduzir drasticamente os pagamentos a investidores estrangeiros concentrados na renda de matérias-primas” e subjugar “a classe rentista”.
O Prof. Hudson argumenta que, quando se trata de “como liberar suas economias — aluguéis, pagamentos de credores — foi isso que a China fez. A China teve uma revolução. Depois da revolução, não tinha uma classe financeira. A China transformou a criação de dinheiro em um serviço público — um braço do Tesouro; criou dinheiro para financiar investimentos tangíveis em formação de capital, fábricas, habitação — um pouco demais —, enormes infraestruturas públicas, transporte urbano, trens de alta velocidade”.
O que eu anteriormente defini como “O Laboratório dos BRICS” – todos esses modelos sendo constantemente testados, começando no ano passado na Rússia, antes da cúpula de Kazan – está de fato tentando responder às perguntas feitas pelo Prof. Hudson de várias maneiras: “Precisamos criar nosso dinheiro. As elites não devem continuar se beneficiando de impostos regressivos. Como industrializar? Chega de renda econômica.”
Os chineses, previsivelmente, já estão no próximo nível do negócio da integração. Esta é a sua “arma mágica” para “derrotar o inimigo”: “A construção da ‘dupla circulação’ dos mercados interno e externo, unindo o maior número possível de forças vivas para formar uma frente unida para lidar com o unilateralismo ocidental. A maioria dos países do sul são aliados naturais. A viabilidade de uma ligação estreita entre ‘cooperação Sul-Sul’ e ‘dupla circulação’ aumenta a cada dia.”
Jeffrey Sachs [que chamou Netanyahu de FDP], em Kuala Lumpur, antes da cúpula ASEAN-China-CCG, resumiu sucintamente o espírito da Nova Rota da Seda: “Se você juntar a competência japonesa, a competência coreana, a competência chinesa, a competência da ASEAN, meu Deus: ninguém conseguiria competir (…) A diplomacia requer uma mesa e duas cadeiras. As forças armadas requerem US$ 1 trilhão por ano. Qual você acha que é o melhor negócio?”
