Durante a visita de Estado em curso do Presidente Trump à China, ele e o Presidente Xi Jinping concordaram que o Estreito de Ormuz deve estar aberto ao livre fluxo de energia. Eles, juntamente com seus altos funcionários, expressaram concordância de que nenhum país pode cobrar pedágios de embarque no Estreito de Ormuz.
Fonte: Zero Hedge
Depois disso, na quinta-feira, a mídia estatal iraniana proclamou que 30 navios chineses estão sendo autorizados a passar com segurança pelo Irã. A Bloomberg também relatou recentemente:
“Os navios chineses foram autorizados a passar pelo Estreito de Ormuz com a coordenação das autoridades iranianas e da Marinha do Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica’, relata a TV estatal, citando um oficial naval do IRGC.”
Embora ainda não se saiba ou não esteja claro se o lado do bloqueio de fato da Marinha dos EUA também os deixará passar, a Reuters também informou o seguinte:
O Irã começou a permitir que alguns navios chineses transitassem pelo Estreito de Ormuz após um entendimento sobre os protocolos de gestão iranianos para a hidrovia, disse a agência de notícias semioficial Fars na quinta-feira, citando uma fonte informada.
Em particular, a medida também segue solicitações formais do ministro das Relações Exteriores da China e do embaixador de Pequim no Irã, com Teerã supostamente concordando com base na salvaguarda da parceria estratégica dos dois aliados.
Bloomberg citou o funcionário do IRGC dizendo sobre o protocolo iraniano de passagem: “Uma nova era no Estreito de Ormuz começou como muitos países do mundo e frotas aceitaram que a melhor, mais rápida e simples forma de transitar esta hidrovia tão importante é somente através da coordenação com as forças navais do IRGC.”
Isso foi depois que na quarta-feira viu o marco importante de um superpetroleiro chinês transportando 2 milhões de barris de petróleo bruto iraquiano ter passado com sucesso pelo Estreito de Ormuz, depois de ter ficado preso por mais de dois meses. Também é importante destacar que o petroleiro chinês Cosco Shipping não precisou pagar pedágios. De acordo com O Jornal de Wall Street:
Dados da Lloyd’s List Intelligence mostram que o Yuan Hua Hu cruzou a hidrovia através do corredor no norte controlado pelo Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica.
Os rastreadores de navios disseram que o navio desligou seu transponder enquanto navegava de um ancoradouro em Dubai em direção a Larak, depois voltou a ficar online por algumas horas antes de escurecer novamente. Os navios que atravessam Larak pagam em média US$ 2 milhões cada, segundo corretores. O Yuan Hua Hu é o terceiro petroleiro estatal chinês a deixar o Golfo desde o início da guerra.
O porta-voz do Departamento de Estado, Tommy Pigott, enfatizou no início desta semana que Washington e Pequim “concordaram que nenhum país ou organização pode cobrar pedágios para passar por hidrovias internacionais como o Estreito de Ormuz”
A China importa a maior parte da sua energia do Oriente Médio e, embora tenha acumulado reservas substanciais de petróleo bruto que estão ajudando o país a enfrentar o pior da crise – segundo relatos, mais de 1,4 bilhões de barris – restaurar os fluxos normais do Golfo Pérsico é importante para um dos maiores importadores de energia do mundo.
Estarão o Irã e a China a coordenar-se nos bastidores para procurar tirar a influência negocial de Trump?
Empresas chinesas estão em negociações para novas e importantes vendas de armas ao Irã, ignorando explicitamente a carta de Trump a Xi antes de sua chegada. E, em troca, o Irã acaba de conceder passagem a mais de 10 navios chineses, incluindo petroleiros, pelo Estreito de Ormuz — antecipando qualquer tentativa dos EUA de usar a China como moeda de troca contra o Irã na cúpula. Eles o manipularam antes mesmo de ele pousar.
No início da guerra, surgiram relatos de que Pequim havia pressionado autoridades iranianas a parar de atacar navios que transportavam petróleo bruto e GNL via Ormuz. A julgar pelos eventos posteriores que envolveram ataques iranianos a navios no ponto de estrangulamento, Teerã não cedeu à pressão.
