Mais um petroleiro foi atingido no Estreito de Ormuz no domingo, o que eleva o número total para pelo menos dois ou possivelmente até três, sofrendo danos nas últimas 24 horas, principalmente causados por minas marítimas. Uma série de vídeos mostrando navios-tanque batendo em minas surgiram nas redes sociais no fim de semana, num momento em que os ataques a navios internacionais pelas forças iranianas estão atingindo níveis máximos desde o início da guerra…
Fonte: Zero Hedge
Golfo Pérsico em chamas:
- Vários outros petroleiros foram atacados e ardem no Estreito de Ormuz
- IRGC afirma ter controle total sobre o Estreito de Ormuz
- Os Houthis realizaram mais um ataque ao aeroporto internacional de Riade
- AIE pede mais lançamentos de diesel à medida que o mercado global se estreita
- O presidente Trump disse que a Rússia e a Ucrânia concordaram com um “cessar-fogo energético” com efeito imediato.
Antes disso, a Guarda Revolucionária Islâmica do Irã (IRGC) anunciou em um comunicado no sábado à noite que um superpetroleiro transportando petróleo bruto sofreu uma explosão após colidir com uma mina naval enquanto
“tentava sair por uma rota não autorizada no Estreito de Ormuz” – também conforme relatado na Bloomberg.
“A Marinha da Guarda Revolucionária do Irã informou que um segundo superpetroleiro atingiu uma mina naval no Estreito de Ormuz, provocando uma explosão e um incêndio na casa de máquinas”.
Mas um dos casos parece ter sido um ataque dos EUA a um navio “não autorizado” de um porto iraniano, já que o Comando Central militar dos EUA disse durante a noite de domingo que um navio de carga com bandeira do Panamá, vindo de um porto iraniano, havia sido atingido no Golfo de Omã, isto já fora do Estreito de Ormuz.
“Imagens do IRGC mostram “supertanque infrator em chamas” após atingir “mina naval”. O navio-tanque, que transportava petróleo bruto, tentou “sair do Estreito de Ormuz por uma rota não autorizada”. “Um incêndio terrível é o destino de qualquer navio-tanque infrator que queira ignorar a segurança e as leis do Estreito.”
O ataque teria como alvo a sala de máquinas do navio depois que ele ignorou os avisos, com o Pentágono alegando ter tomado medidas para proteger os membros da tripulação. E então, adicionalmente:
No domingo, um petroleiro que saía doEstreito de Ormuz foi atingido por um projétil “não identificado” e danificado, informou a organização marítima UKMTO de Londres. O incidente ocorreu às 12h GMT (14h, horário de Praga).
A CNBC observou em meio a esse novo aumento nos incidentes com petroleiros:
“Desde que a guerra do Irã começou no final de fevereiro, pelo menos 24 marinheiros morreram em ataques a 100 navios comerciais em Ormuz, no Golfo Pérsico e no Golfo de Omã, de acordo com a OMI”
Pouco antes deste fim de semana, na sexta-feira:
“Gem No. 2, foi atingido por um projétil na sexta-feira na costa dos Emirados Árabes Unidos, resultando em um incêndio a bordo. O navio partiu de Ras Tanura, na Arábia Saudita, em março e permaneceu no Golfo Pérsico desde o início da guerra”, segundo Marisks.
Abaixo: outro vídeo dramático que surgiu no sábado…
“Imagens mostram as consequências de um ataque a um superpetroleiro que, segundo relatos, transportava 2 milhões de barris de petróleo bruto saudita ao largo da costa dos Emirados Árabes Unidos. O navio GEM NO.2, de bandeira panamenha, teria sido atingido por um projétil ao largo da costa dos Emirados, bem fora do Estreito de Ormuz, em águas utilizadas por petroleiros para manter distância do Irã. Ninguém reivindicou a autoria do ataque até o momento, embora as suspeitas recaiam diretamente sobre Teerã. Navegar com o sistema de rastreamento desligado também não foi suficiente para protegê-lo. Portanto, se desligar o rastreador e evitar o estreito não garantem a segurança de um petroleiro, o que garantiria? O Irã continua provando que consegue alcançar navios onde quer que naveguem; como há apenas um porta-aviões dos EUA cobrindo toda a região e as escoltas não podem estar em toda parte, é de se esperar que menos petroleiros se disponham a realizar a travessia e que os preços subam para cada barril que efetivamente chegue ao destino”.
Só em Outubro houve mais de uma dúzia de incidentes de ataques a petroleiros e parece que os iranianos estão impondo um custo mais elevado aos EUA, especialmente no período que antecede as eleições ao Congresso americano no início de Novembro.
Os preços do petróleo subiram na abertura de futuros desta noite após nova escalada de ataques do Irã e seus representantes no Oriente Médio. O WTI está subindo novamente em direção às máximas de sexta-feira.
Essa medida ocorre no momento em que o presidente Trump afirma que a Rússia e a Ucrânia concordaram com um “cessar-fogo energético” que pode apenas estabilizar os preços do diesel ao redor do mundo, mas não faz nada pelo aumento exponencial das tarifas dos petroleiros e pela rigidez nos mercados físicos de petróleo.
Os mercados de títulos do Tesouro dos EUA estão fechados na segunda-feira, silenciando o único sinal entre ativos que normalmente ancora o sentimento de risco – o que significa que não haverá um veredito do mercado de títulos (em dinheiro) sobre o que esse fim de semana de violência renovada e intensificada causou.
“Em condições mais calmas, as manchetes geopolíticas podem muitas vezes ter um impacto descomunal,” Nick Twidale, analista-chefe de mercado da AT Global Markets em Sydney, escreveu em nota aos clientes. Mas com a leitura da inflação nos EUA, vários palestrantes do banco central e o início de outra temporada de lucros nos EUA esta semana, “haverá muito para os mercados digerirem”, ele escreveu.
