Você provavelmente já ouviu falar dos termos “Cidade Inteligente” e “Cidade de 15 minutos”, mas quantos sabem exatamente o que são? – No artigo seguinte, o autor de ‘Como optar por não participar do Estado Tecnocrático‘, Derrick Bronze, responde às perguntas: O que é exatamente uma “Cidade Inteligente” e como ela se relaciona com uma “Cidade de 15 minutos”? E o que isso tem a ver com liberdade individual e liberdade de ir e vir ? E, finalmente, o que planejamos fazer a respeito?
Compreendendo as cidades inteligentes, as cidades de 15 minutos e como venceremos
Fonte: The Exposé News – Por Derrick Bronze
Você provavelmente já ouviu os termos “Cidade Inteligente” ou, seu primo mais recente, “Cidade de 15 minutos”, mas você realmente entende o que esses conceitos exigem? Você sabe “quais organizações” são responsáveis por promover essas “ideias” ? Mais importante ainda, você está preparado para sobreviver e prosperar diante desses planos esmagadores da liberdade individual?
Para nos prepararmos para qualquer potencial emergência futura, devemos compreender melhor o que enfrentamos. Comecemos por compreender o que queremos dizer quando falamos de “Cidades Inteligentes”.
O termo normalmente descreve uma área urbana equipada com torres 5G (e em breve, 6G) que permitem a velocidade e a largura de banda necessárias para veículos autônomos, assistentes robóticos e sensores nas ruas para moderar a iluminação pública e emitir alertas ambientais. Tudo isso seria alimentado por Inteligência Artificial (“IA”). Coletivamente, os sensores, dispositivos e infraestrutura são conhecidos como a chamada “Internet das Coisas” (“IoT”).
Simplificando, a IoT é a rede de dispositivos digitais, veículos, eletrodomésticos, câmaras de vigilância e outros objetos físicos incorporados com sensores que lhes permitem coletar e compartilhar dados. Esta recolha de dados em tempo real é fundamental para iniciativas de cidades inteligentes que afirmam ser trampolins para uma utopia digital.
Os dispositivos conectados à IoT variam de smartphones a aparelhos inteligentes, até casas ou edifícios inteligentes com termostatos inteligentes. Até mesmo wearables como smartwatches, fones de ouvido e dispositivos de monitoramento de condicionamento físico fazem parte da IoT. Uma regra simples é que, se o seu dispositivo for considerado “inteligente” ou tiver recursos Wi-Fi ou Bluetooth, ele poderá ser conectado à IoT e será um instrumento de monitorização e controle.
A National Geographic descreve uma cidade inteligente como “uma cidade na qual um conjunto de sensores (normalmente centenas ou milhares) é implantado para recolher dados eletrônicos de e sobre pessoas e infraestruturas, de modo a melhorar a eficiência e a qualidade de vida”. A NatGeo observa que os residentes e funcionários municipais podem precisar usar aplicativos para acessar os serviços da cidade, receber e emitir relatórios de interrupções, acidentes e crimes, pagar impostos, taxas, etc, em uma cidade mais “sustentável”.
No geral, as cidades inteligentes estão sendo vendidas ao público como uma paisagem urbana futurística com características como luzes de rua que se desligam automaticamente quando não há ninguém por perto, ou algoritmos de IA que otimizam as rotas de recolha de lixo. Também nos dizem que, ao combinar a IA com sensores e câmaras por todo o lado, teremos veículos autônomos ou sem condutor, o que reduzirá o congestionamento do tráfego.
Infelizmente, a visão de uma cidade inteligente é, na verdade, mais um passo no sentido de perdermos as nossas liberdades e privacidade individuais.
Em abril de 2018, a União Americana pelas Liberdades Civis lançou um guia detalhando questões importantes que deveriam ser feitas pelas autoridades municipais que buscam aderir ao movimento das cidades inteligentes. O guia, ‘Como evitar que cidades inteligentes se transformem em cidades de vigilância‘, foi escrito por Matt Cagle, advogado da União Americana pelas Liberdades Civis do Norte da Califórnia. Em janeiro de 2019, pedi ao Sr. Cagle que comentasse sobre o crescimento da implantação das cidades inteligentes e a tecnologia por trás delas. Aqui está o que ele me disse:
Quando falamos sobre tecnologia de cidade inteligente, ou Internet das Coisas, no contexto governamental, estamos realmente falando de eletrônicos que talvez sejam pequenos e baratos, que podem ser colocados pela cidade e que essencialmente podem ser projetados para coletar informações, sejam informações visuais ou de áudio ou informações sobre se uma vaga de estacionamento está ocupada. Mas antes de qualquer tecnologia de cidade inteligente ser adquirida ou implementada, é realmente importante que uma cidade que trabalha com a sua comunidade determine se essa tecnologia é realmente inteligente para a cidade e seus cidadãos.
A tecnologia das cidades inteligentes pode ser um lobo em pele de cordeiro. Pode ser outra forma de o governo acumular informações que talvez não quisesse recolher para fins de aplicação da lei, mas que poderia ser vulnerável a esse tipo de utilização mais tarde ou que talvez não quisesse recolher para fins de imigração, mas que poderia potencialmente ser vulnerável a isso mais tarde. E, novamente, esta tecnologia será frequentemente coletada por empresas que a desenvolveram. Portanto, é muito importante que a cidade e a comunidade estejam em sintonia sobre quem será o proprietário desses dados à medida que avançamos com este projeto, quem poderá vender esses dados e, no final do dia, quem será capaz de vendê-los nas comunidades no controle dessas tecnologias.
As cidades inteligentes não são apenas um pesadelo para a privacidade, mas, se os planejadores urbanos conseguirem o que querem, em breve você poderá se ver incapaz de dirigir sem pagar taxas ou ser penalizado por fazer travessias imprudentes graças às onipresentes câmeras de reconhecimento facial.
O que é uma cidade de 15 minutos?
Isto nos leva ao conceito de cidades de 15 minutos. Discutidas pela primeira vez por um urbanista chamado Carlos Moreno na Conferência das Nações Unidas sobre Alterações Climáticas em 2015, as cidades de 15 minutos são essencialmente a ideia de que todos os recursos dentro de uma comunidade devem estar distantes de uma caminhada de no máximo 15 minutos.
Como é típico da maioria das ideias promovidas pela ONU – não parece tão horrível isoladamente. Quero dizer, quem não quer poder caminhar para fazer compras ou ir ao centro comunitário local para um churrasco? Na verdade, alguns de vocês já podem estar morando em áreas com tudo a 15 minutos de sua casa. Então qual é o problema, você pode perguntar?
Bem, quando olhamos para além dos chavões, começamos a ver que, tal como as cidades inteligentes, as cidades de 15 minutos têm o potencial de serem utilizadas como forma de limitar a liberdade de circulação, a liberdade de expressão e a privacidade dos seus moradores. Muitas pessoas também passaram a temer que conceitos como cidades inteligentes e cidades de 15 minutos sejam, na verdade, uma questão de engenharia [e controle] social para que as pessoas parem de dirigir seus próprios veículos particulares – tudo em nome da defesa do clima, é claro. Basta procurar um novo livro de Carlos Moreno , que afirma oferecer “técnicas para mudar os hábitos dos moradores da cidade que dependem do automóvel”. Não fica muito mais claro do que isso.
Moreno, é claro, teve sucesso em levar sua ideia para o mainstream, com Paris, França, adotando a ideia pela primeira vez em 2020 . Mas foi só no final de 2022 e início de 2023 que a resistência às cidades de 15 minutos se tornou uma questão pública. Em Fevereiro de 2023, cerca de 2.000 manifestantes reuniram-se no centro de Oxford, Inglaterra, para um protesto contra a criação do que é conhecido como bairro de baixo tráfego, ou LTN.
Para implementar a LTN, as autoridades de Oxford votaram pela introdução de seis “filtros de tráfego” que se destinam a limitar o uso de carros em áreas residenciais da cidade durante determinados horários. As câmeras do leitor automático de placas de veículos (“ALPR”) irão escanear placas de veículos para multar motoristas de fora do condado de Oxfordshire que entrarem nessas áreas durante horários de tráfego intenso.
É claro que a mídia fez o possível para rotular os oponentes das cidades dos 15 minutos como teóricos da conspiração de “extrema direita”. No entanto, devido à resistência dos residentes e à atenção internacional, o conselho de Oxford votou recentemente para remover as menções às “cidades de 15 minutos” dos seus documentos de planejamento urbano.
Embora o conselho tenha votado para remover a frase dos seus documentos, eles deixaram claro que ainda planejam continuar a sua visão de uma cidade transitável com limites para veículos privados. Louise Upton, membro do gabinete de planejamento do Conselho Municipal de Oxford, disse ao The Times que remover a frase “não faria nenhuma diferença perceptível em nossas decisões de planejamento”.
Oxford não é a única cidade a tomar medidas para implementar restrições à condução ou a utilizar tecnologia digital para catalogar o comportamento dos cidadãos. Autoridades de um município canadense votaram recentemente para exigir que os turistas paguem US$ 30 dólares canadenses para obter um código de resposta rápida (“código QR”) para entrar ou sair do arquipélago conhecido como Îles-de-la-Madeleine. Os mais de 12 mil residentes serão obrigados a apresentar carteira de motorista para entrar ou sair .
Em 2022, Veneza, Itália, implementou uma política semelhante com o anúncio de que cobrará uma taxa aos turistas que visitarem os canais históricos por um único dia. A medida seria uma resposta ao notório turismo que assola a região. Embora a taxa seja de apenas cerca de US$ 6 e se aplique apenas nos 29 dias mais movimentados do ano, as pessoas são obrigadas a se registrar e, mais uma vez, obter um código QR através de um smartphone. Isto parece-me mais uma forma de encurralar as pessoas na prisão digital que está sendo construída em torno da humanidade.
Os Psicopatas do WEF-Fórum Econômico Mundial e as Nações Unidas
Não deveria surpreender absolutamente ninguém que o WEF e a ONU sejam dois dos maiores proponentes dos projetos de cidades de 15 minutos e cidades inteligentes. Em outubro de 2019, o WEF e as nações do G-20 lançaram a Aliança Global de Cidades Inteligentes do G-20 sobre Governança Tecnológica .
O site da Smart Cities Alliance afirma que a aliança “estabelece e promove padrões políticos globais para ajudar a acelerar as melhores práticas, mitigar riscos potenciais e promover maior abertura e confiança pública”. A aliança afirma representar mais de 200 mil cidades e governos locais, bem como empresas, startups, instituições de pesquisa e comunidades da sociedade civil.
O WEF lembra-nos também que o impulso para cidades inteligentes de 15 minutos visa cumprir o Objetivo de Desenvolvimento Sustentável 11 das Nações Unidas , que se centra em tornar as cidades e os assentamentos humanos “inclusivos, seguros, resilientes e sustentáveis”.
No interesse deste objetivo – e dos restantes Objetivos de Desenvolvimento Sustentável-ODS da ONU – as cidades estão trabalhando para implementar uma série das chamadas tecnologias inteligentes. São estas tecnologias e conceitos que serão usados para encurralar a humanidade em ambientes urbanos rigorosamente controlados, rastreados e monitorados.
Qual é a solução?
Enquanto estes tecnocratas e psicopatas se reúnem noite e dia para planejar a sua distopia num futuro próximo para a humanidade, precisamos de nos perguntar o que estamos a fazer para planejar o nosso futuro. Se a humanidade quiser traçar o seu próprio rumo, devemos parar de permitir que estes criminosos nos levem lentamente para a tecno-tirania.
Uma coisa que todos podem fazer é se perguntar o que você faria se sua cidade começasse a exigir um código QR ou uma identificação digital para acessar o supermercado. Ou talvez o hospital local? Talvez, como vimos durante a crise da covid-19, o seu local de trabalho exija uma identificação digital para voce receber seu pagamento e o seu banco possa exigir que ela desconte o cheque.
Se o seu local de trabalho ou cidade implementou mandatos de vacinas ou requisitos de testes PCR, é provável que implementem medidas semelhantes num futuro próximo [e durante a “Próxima Pandemia”]. Elaborar um plano de como você navegará nessas situações difíceis é uma necessidade absoluta. Converse com sua família, seus amigos, seus vizinhos, sua igreja, etc. Imagine esses cenários e pergunte uns aos outros como vocês poderiam apoiar uns aos outros nessas situações.
Outro componente importante para prosperar face à crescente tirania é a comunidade. Novamente, esta pode ser a sua família imediata, o seu círculo ativista, os seus vizinhos, colegas de trabalho ou membros da igreja. A questão é que todos nós precisamos de uma rede de apoio para superar esses tempos mais difíceis. Precisamos ter redes para comercializar alimentos, serviços, sementes, competências e outros bens que não exijam injeções mRNA, códigos QR, identificações digitais ou outras medidas invasivas.
Se você estiver faltando no departamento comunitário, recomendo fortemente que você use o site da Freedom Cell Network para pesquisar nos mapas e encontrar pessoas e grupos em sua área. Os encontros presenciais sempre serão superiores às conexões digitais. Na verdade, encorajo você a participar do próximo ‘Exit and Build Land Summit 4’ para conhecer amantes da liberdade que pensam como você e que estão tendo essa mesma conversa.
A cúpula acontecerá na próxima semana, de 16 a 20 de maio, em Bastrop, Texas (fora de Austin) e é organizada por John Bush, cofundador da The Freedom Cell Network e fundador da Live Free Academy. John e sua esposa Rebecca estão reunindo homesteaders, permaculturistas, fazendeiros regenerativos, voluntários, ativistas, independentes, sobreviventes e empresários para discutir como podemos construir comunidades que possam resistir aos ataques do Estado Tecnocrático e seus psicopatas.
Faça o que fizer, é fundamental divulgar essas informações o mais longe possível e começar a planejar o futuro. Os vossos filhos, os filhos deles e os seus netos dependem de nós para nos levantarmos e tomarmos medidas decisivas. Eles contam conosco para deixar um mundo melhor e mais livre para todos os interessados e este NÃO É O CASO DA MAIORIA.
É hora de ficarmos juntos. É hora de sair e construir.
