A Arábia Saudita teria se recusado a permitir que os militares dos EUA utilizassem seu espaço aéreo e uma base aérea fundamental para o “Projeto Liberdade” do presidente Donald Trump no Estreito de Ormuz, forçando a suspensão da operação, afirma a NBC News, citando autoridades americanas.
Fonte: Rússia Today
Segundo relatos, Riad bloqueou importantes recursos militares depois que Trump anunciou a operação no Estreito de Ormuz sem coordenação com qualquer país do Golfo Pérsico.
Diz-se que o reino saudita não deu seu apoio depois que Trump anunciou a operação no domingo, afirmando que navios com bandeira ocidental receberiam escolta militar dos EUA ao atravessar o estreito. No entanto, segundo relatos, nem a Arábia Saudita nem nenhum outro estado do Golfo Pérsico foram informados do plano com antecedência.
Em resposta, a Arábia Saudita informou Washington que aeronaves americanas não teriam permissão para operar a partir da Base Aérea Príncipe Sultan, a sudeste de Riad, nem para sobrevoar o espaço aéreo saudita em apoio à missão.
Segundo dois funcionários americanos que falaram com a NBC, uma ligação telefônica entre Trump e o príncipe herdeiro saudita Mohammed bin Salman não resolveu o problema, forçando o presidente a suspender o Projeto Liberdade apenas dois dias após seu anúncio, a fim de restabelecer o acesso militar crucial dos EUA ao espaço aéreo da região.
Trump descreveu o Projeto Liberdade como um “esforço humanitário” para romper o bloqueio iraniano à via navegável estratégica, por onde transita cerca de um quinto do petróleo mundial. Na terça-feira, porém, o presidente americano ordenou abruptamente a suspensão da operação, alegando “grande progresso” nas negociações de paz mediadas pelo Paquistão com Teerã.
A medida parece ter pego até mesmo os assessores de Trump de surpresa. O secretário de Estado americano, Marco Rubio, havia declarado poucas horas antes do anúncio que a Operação “Epic Fury”, a operação original, havia terminado e que o Projeto Freedom era agora o foco principal. O secretário da Guerra, Pete HegSETH, também vinha promovendo a iniciativa, afirmando que centenas de navios estavam se preparando para atravessar o estreito.
O principal negociador do Irã, Mohammad Bagher Ghalibaf, zombou de Trump online, dizendo: “A Operação Confie em Mim, Irmão, fracassou” e que os EUA voltaram a espalhar mentiras sobre as negociações em andamento.
De acordo com essa estrutura, os navios receberão e-mails com as regras de trânsito que devem cumprir para obter as permissões de passagem pelo Estreito de Ormuz controlado pelos persas.
O Irã lançou oficialmente um novo mecanismo para supervisionar o tráfego marítimo no Estreito de Ormuz, em meio a um impasse persistente com os EUA sobre essa via navegável estratégica, informou a emissora estatal Press TV nesta terça-feira.
A medida foi tomada horas depois de o presidente dos EUA, Donald Trump, ter suspendido inesperadamente o “Projeto Liberdade” – no qual navios com bandeira ocidental receberiam escolta militar no estreito – apenas dois dias após seu início.
O estreito – que transporta cerca de um quinto do petróleo e do GNL transportados por via marítima em todo o mundo – está efetivamente bloqueado pelo Irã desde que os EUA e Israel lançaram ataques contra os país persa no final de fevereiro.
As forças iranianas negaram a passagem a embarcações ligadas aos EUA e a Israel, bem como a navios de países ocidentais que apoiam as ações contra Teerã, enquanto os EUA impuseram um bloqueio aos portos iranianos, deixando petroleiros retidos por mais de dois meses. Washington e Teerã permanecem em desacordo sobre o futuro do estreito, com relatos indicando que os EUA rejeitaram a última proposta do Irã para um mecanismo de governança nas negociações de paz.
Segundo o relatório, de acordo com o novo esquema do Irã, as embarcações que buscam trânsito receberão e-mails da recém-criada Autoridade do Estreito do Golfo Pérsico, descrevendo as regras de passagem. Os navios devem ajustar suas operações conforme solicitado nos e-mails para obter as permissões necessárias antes de prosseguir. O relatório não mencionou os requisitos para a obtenção dessas permissões.
Teerã não confirmou oficialmente os detalhes, mas o presidente do Parlamento, Mohammad Bagher Ghalibaf, disse ao X que “o novo sistema para o Estreito de Ormuz está em processo de consolidação”.
Segundo informações, um projeto de lei em tramitação no parlamento iraniano proibiria a passagem de navios ligados a Israel pelo estreito, imporia limites rigorosos a embarcações com ligações aos EUA e cobraria taxas de trânsito de navios provenientes de países não hostis.
Embora os combates ativos tenham sido interrompidos sob um frágil cessar-fogo no mês passado, as tensões reacenderam na segunda-feira, com forças americanas e iranianas trocando tiros enquanto escoltas americanas começavam a guiar embarcações pelo estreito no âmbito do Projeto Liberdade – anunciado no domingo e apresentado como um esforço humanitário, e não como uma operação ofensiva.
Em uma publicação nas redes sociais na terça-feira, Trump disse que as escoltas seriam temporariamente suspensas a “pedido do Paquistão e de outros países” para testar as perspectivas de um acordo. Ele elogiou o “tremendo sucesso militar” e o “grande progresso” rumo a um acordo, acrescentando que o bloqueio dos EUA aos portos iranianos – que o Irã considera uma violação do cessar-fogo e um obstáculo a um acordo de paz duradouro – permanecerá em vigor.
O ministro das Relações Exteriores iraniano, Seyed Abbas Araghchi, escreveu posteriormente no X que o Projeto Liberdade de Trump “é o Projeto Impasse”, instando Washington a se concentrar em negociações mediadas pelo Paquistão em vez de buscar uma solução militar e “ser arrastado de volta para o atoleiro”.
Os eventos em Ormuz deixam claro que não há solução militar para uma crise política. À medida que as negociações progridem graças aos esforços do Paquistão, os EUA devem ter cuidado para não serem arrastados de volta para o atoleiro por aqueles que desejam o pior. O mesmo se aplica aos Emirados Árabes Unidos. O Projeto Liberdade é o Projeto Impasse.
Segundo relatos da mídia, as forças americanas escoltaram apenas algumas embarcações com bandeira ocidental, incluindo três de uma empresa americana e uma operada pela Maersk, da Dinamarca.
LEIA MAIS: Escassez global de petróleo deve ocorrer em poucas semanas – CEO da Chevron
O fechamento de fato do Estreito de Ormuz pelo Irã elevou os preços do petróleo a máximos históricos e desencadeou alertas de iminente escassez. O CEO da Chevron, Mike Wirth, afirmou na segunda-feira que a falta física de petróleo pode surgir em poucas semanas e que o impacto poderá ser “tão grande quanto na década de 1970”, quando choques na oferta causaram uma crise global de combustíveis.
Uma resposta
Bom, Trump já viu com quantos paus se faz uma canoa. Agora, é enfiar a viola no saco e ir cantar noutra freguesia. O conflito terá fim nos termos do Irã, que apesar das perdas humanas materiais sagra-se vencedor, e o poder político no oriente média ganha nova configuração. Só falta cuidar de Israel.