Outro “quase desastre” no ar envolvendo um Boeing 737-8EH foi evitado por pouco. O incidente ocorreu no fim de semana passado na África do Sul, quando o avião comercial da FlySafair que viajava de Joanesburgo para a Cidade do Cabo perdeu uma roda e foi forçado a fazer uma aterragem de emergência.
De novo: Boeing 737 da FlySafair perde roda após a decolagem na África do Sul
Fonte: Zero Hedge
A transportadora econômica sul-africana FlySafair operava a aeronave Boeing 737. De acordo com o blog de aviação AirLive, uma das principais engrenagens do avião se separou durante a decolagem do aeroporto de Joanesburgo.
Após a separação das rodas, a problemática aeronave Boeing 737 desceu de 22.000 pés e retornou ao aeroporto.
AO VIVO: O voo #FlySafair FA212 perdeu uma roda na decolagem do Aeroporto Internacional de Joanesburgo (FAOR) para um voo para Cape TOWN (FACT). Retorne ao aeroporto e pouse agora.
Os pilotos retornaram e sobrevoaram o aeroporto para então realizarem uma inspeção passa-baixo para os controladores de tráfego aéreo. A manobra revelou que faltava uma roda na engrenagem principal esquerda do trem de pouso.
Depois disso, os pilotos realizaram um pouso de emergência com segurança.
Engrenagem principal traseira esquerda, falta uma roda!
As autoridades aeronáuticas sul-africanas estão atualmente investigando como a roda se separou do trem de pouso da aeronave.
Um Boeing 737 da Flysafair perdeu hoje uma de suas rodas traseiras esquerdas na decolagem de Joanesburgo para a Cidade do Cabo. O voo FA212 decolou às 11h32 e pousou em segurança às 14h06 após queimar combustível, o que incluiu passagem baixa sobre OR Tambo Int para serviços de emergência avaliarem os danos
O incidente ocorre dias depois do depoimento do denunciante Sam Salehpour no Capitólio, no qual ele acusou a Boeing de “colocar aviões defeituosos” no mercado.
A perda da roda do 737 se soma a uma lista crescente de graves recentes incidentes aéreos envolvendo jatos da Boeing, que incluem trem de pouso colapsado, tampas de portas soltas, incêndios no motor, tampas externas de motor arrancadas e outros casos de rodas caindo.
Este incidente sublinha a crescente crise de confiança em torno da segurança de voo dos jatos fabricados pela Boeing e sua política de empresa “acordada”.
