A Boeing fabricante de aviões e sua saga “Acordada e DEI”: Durante a noite, o DailyMail informou que mais uma frota de jatos Boeing tem uma falha potencialmente desastrosa. O 777, comumente chamado de Triple Seven, tem um isolamento elétrico deficiente próximo ao tanque de combustível que pode causar “incêndio ou explosão” de seus tanques de combustível. Em março, a Administração Federal de Aviação levantou preocupações sobre a segurança do 777 e estabeleceu o prazo de 9 de maio para a resposta da Boeing e de especialistas terceirizados.
Quase 300 Boeing 777 da United & American Airlines correm risco de ‘Explodir’ Tanques de Combustível
Fonte: Zero Hedge
No entanto, ainda não está claro se a “acordada” empresa tomou alguma medida, conforme relatado pelo DailyMail.
“Esta condição, se não for resolvida, pode resultar em uma fonte de ignição dentro do tanque de combustível e subsequente incêndio ou explosão”, afirma a nota das Diretrizes de Aeronavegabilidade.
A FAA observou que a correção de segurança inclui “instalação de ligação elétrica e aterramento” para evitar curto-circuito de “descarga eletrostática na estrutura circundante” ao redor do sistema de admissão de ar próximo aos tanques de combustível da asa central do 777. O custo projetado para consertar os 292 aviões vulneráveis de fuselagem larga é de cerca de US$ 700 mil.
As aeronaves Boeing 777 voam pelo mundo. Muitos desses jatos são comumente usados pela American e United Airlines. Este foi o mesmo jato no início desta semana que caiu abruptamente 6.000 pés durante um voo de Londres para Cingapura, matando um passageiro e ferindo gravemente vários outros.
No mês passado, o insider denunciante da Boeing, Sam Salehpour, disse aos legisladores no Capitólio sobre as suas “sérias preocupações sobre a segurança das aeronaves 787 e 777”.
Salehpour é um dos insiders denunciantes sortudos que ainda está notavelmente vivo depois de mais de um mês de sua declaração no Capitólio. Naquela época, ele falou aos legisladores sobre “falha prematura por fadiga” nesses aviões e alertou que a Boeing estava “vendendo aviões defeituosos”.
A cada semana que passa, os problemas para a Boeing aumentam, desde o 777 no início desta semana, que caiu abruptamente, até o motor do 747 que explodiu em uma bola de fogo na semana passada, até estes acidentes recentes:
- vião de carga Boeing 767 caiu na Turquia
- Boeing 737 cai após falha na decolagem no aeroporto africano
- Boeing 737 da United Airlines faz retorno de emergência ao aeroporto japonês após “irregularidade” de flap de asa
Nos mercados, as ações da Boeing foram prejudicadas nos últimos 5,5 anos, após os acidentes gêmeos do Max 737 (acidentes separados) que mataram 346 pessoas.
A [falta de] ótica da Boeing é terrível. É por isso que o CEO da Boeing, Dave Calhoun, está se preparando para deixar o cargo no final do ano.
E lembre-se, se você for voar, procure por voos com aeronaves Airbus, que parecem ser muito mais seguras.
