As sanções sem precedentes contra a Rússia aumentaram os custos de energia na Europa e nos EUA, impulsionando uma inflação recorde e tornando cada vez mais caro para agricultores e caminhoneiros abastecer suas máquinas, comprar fertilizantes ou acompanhar o aumento de outros custos. Na Europa, que depende do petróleo e do gás natural russos, as sanções agravaram uma crise no fornecimento de energia que elevou os custos para residências e empresas. Aumento de preços generalizados, alta recorde da inflação e escassez de produtos começam a provocar protestos em vários países.
Aumento de custos crescentes levam consumidores a estocarem, gerando escassez e protestos em partes da Europa
Fonte: Rússia Today
Caminhoneiros em greve na Espanha rejeitaram a oferta do governo de Madri de um subsídio robusto para compensar o aumento dos preços do diesel, que o governo esperava que encerrasse uma paralisação de trabalho que prejudicou o tráfego em todo o país. A ministra dos Transportes, Raquel Sanchez, prometeu introduzir um subsídio de US$ 551,35 milhões (€ 500 milhões) em ajuda direta à indústria na terça-feira, após reunião com o Comitê Nacional de Transporte Rodoviário.
No entanto, embora Sánchez tenha apontado que a medida foi semelhante às medidas tomadas pela França, Portugal e Itália para fortalecer suas próprias indústrias de transporte diante da disparada dos preços dos combustíveis, não haverá redução no imposto sobre valor agregado (IVA) sobre os combustíveis, e os organizadores da greve da Plataforma de Defesa dos Transportes não compareceram à reunião, chamando o anúncio do governo de “insuficiente.”
Três sindicatos de caminhoneiros espanhóis optaram por aderir à greve da Plataforma na terça-feira, potencialmente agravando a escassez de alimentos em todo o país, já que os caminhões já estão tendo dificuldades para fazer as entregas no prazo. Os sindicatos denunciaram o plano do governo, previsto para ser aprovado em 29 de março, em comunicado conjunto, ressaltando que ele “não especifica o que vai compor, como vai funcionar e, mais importante, quanto auxílio cada caminhoneiro receberá“.
Motoristas frouxamente aliados sob a bandeira da Plataforma pararam de trabalhar na última segunda-feira, diante de um aumento nos preços do diesel, exigindo do governo impostos mais baixos e revogação de regulamentações. “Até negociarmos os problemas reais enfrentados pelos pequenos caminhoneiros, não haverá suspensão [da greve] ”, disse o presidente da plataforma, Manuel Hernandez, à Reuters na segunda-feira, dizendo que os motoristas devem ser protegidos de perdas ou então enfrentarão “falência total”.
A ministra da Fazenda, Nadia Calvino, no entanto, disse a repórteres que os caminhoneiros não devem rejeitar a oferta e que aqueles que o fariam “estão mostrando claramente que não defendem os interesses desse setor”.
O plano do governo espanhol foi oferecido após uma reunião da Comissão Europeia sobre um projeto de proposta de ajuda temporária para crises, destinada a sustentar a economia em dificuldades do continente à medida que a inflação e os preços dos combustíveis disparam, em parte devido às sanções impostas à Rússia na sequência de sua política militar em andamento da ofensiva na Ucrânia.
Enquanto a UE recebe mais de 40% de seu suprimento de gás natural da Rússia, a aliança está considerando um embargo ao petróleo do país como parte da última rodada de sanções destinadas a prejudicar economicamente o país. Mais da metade das exportações de petróleo da Rússia são enviadas para a Europa. No entanto, vários países europeus, incluindo Alemanha e Bulgária, sugeriram que a proibição total do combustível russo é atravessar uma ponte longe demais.
Madri criticou os caminhoneiros, classificando-os como desorganizados e tentando ligá-los a extremistas de extrema direita. A Espanha mobilizou cerca de 23.000 policiais em um esforço para esmagar a greve.
Altos custos de energia provocam distúrbios
As pessoas têm protestado em toda a UE porque o custo do diesel e da gasolina se tornou proibitivamente caro. Milhares de caminhoneiros iniciaram uma greve por tempo indeterminado na Espanha na última segunda-feira, levando a engarrafamentos e piquetes em todo o país. Algumas empresas de caminhões na Espanha pararam de operar devido aos altos custos, resultando em perda de empregos para alguns. Na Itália, um litro de gasolina e diesel já custa mais de dois euros devido a sanções. A França também foi atingida por protestos contra o aumento dos preços dos combustíveis. Na Grécia centenas de agricultores que protestavam bloquearam o tráfego no centro de Atenas para exigir que o governo lhes concedesse concessões adicionais para lidar com os custos de energia mais altos. Nos EUA, os consumidores agora têm que pagar pelo menos o dobro pela gasolina depois que Washington anunciou um embargo às importações de energia da Rússia.
Prateleiras vazias em supermercados
As greves dos caminhoneiros têm causado problemas de abastecimento que estão impactando as indústrias alimentícias de países inteiros. Imagens de prateleiras vazias em supermercados estão se tornando mais comuns na Europa, pois o fornecimento de alimentos e produtos básicos foi afetado.
Governos alertam contra compras de pânico
Alguns varejistas tiveram que limitar as vendas de certos produtos para evitar que os clientes comprassem mais do que “quantidades domésticas normais”. Os governos insistem que a escassez de oferta é uma “farsa” e pedem às pessoas que não entrem em pânico para estocar. Especialistas dizem que a incerteza no mercado deve continuar e que a situação pode até piorar nas próximas semanas.
Preços dos alimentos disparados
Os preços globais dos alimentos, que já estão subindo devido à pandemia de coronavírus, dispararam ainda mais em meio à guerra na Ucrânia. A Rússia e a Ucrânia são fornecedores globais críticos de trigo, bem como de girassol, colza, linhaça e soja usados ??para óleos de cozinha e ração animal. A Rússia e a Bielorrússia, que também enfrenta sanções ocidentais devido à crise na Ucrânia, são os principais fornecedores globais de fertilizantes. O aumento resultante nos preços dos fertilizantes significa que os agricultores em todo o mundo estão enfrentando custos mais altos para cultivar.
Na Itália, os preços das massas, farinhas e legumes subiram acentuadamente, com os preços do óleo de girassol subindo mais, 19%. Dados da organização nacional de comércio agrícola, Coldiretti, mostram que o custo do pão quase dobrou desde novembro, para os atuais 8 euros por quilo. Algumas prateleiras de supermercados alemães ficaram sem óleo de cozinha e farinha, como estavam em março de 2020, quando a pandemia de Covid começou. Mais recentemente, o custo do óleo de cozinha aumentou significativamente, com uma garrafa mais barata agora custando quase € 2, contra menos de € 1 há apenas alguns meses.
Mercado automobilístico global em apuros
A crise na Ucrânia aumentou as dores sofridas pelas montadoras de veículos, que vinham enfrentando altos preços devido a interrupções relacionadas ao Covid, incluindo escassez de semicondutores. Esta semana, os principais fabricantes de automóveis anunciaram que fecharão fábricas na Europa e aumentarão ainda mais os preços à medida que os problemas de oferta aumentam. Nos Estados Unidos, os preços dos veículos usados ??estão atualmente muito acima das normas históricas em meio à escassez de carros e caminhões novos. A Rússia e a Ucrânia são fornecedores importantes de commodities críticas para a indústria automobilística, como gás neon, alumínio, platina e paládio, e de componentes como chicotes elétricos. A fornecedora de dados do mercado automotivo S&P Global Mobility disse na semana passada que o conflito Rússia-Ucrânia e o aumento dos preços das commodities resultarão em cinco milhões de carros a menos sendo construídos nos próximos dois anos.
Os apelos anti-crise da Europa
Os primeiros-ministros da Espanha, Portugal, Itália e Grécia se reuniram na sexta-feira para pedir uma resposta urgente em toda a União Europeia à crise de energia para sair da próxima reunião do Conselho Europeu. O governo espanhol diz que planeja introduzir medidas contra os altos preços de energia e combustíveis ainda este mês.
A ansiedade na Europa é exacerbada pelo medo de que a Rússia acabe respondendo às sanções ocidentais cortando o fornecimento de energia ao continente, levando suas economias à recessão.
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